新宝5娱乐_新宝5登陆_新宝5开户 - 新宝5娱乐平台 智能行业第一媒体 Tue, 24 Apr 2018 17:16:49 +0000 zh-CN hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.0.18 新宝5娱乐_新宝5登陆_新宝5开户 - 新宝5娱乐平台 /p/115833.html /p/115833.html#comments Tue, 24 Apr 2018 14:47:58 +0000 /?p=115833 车东西(公众号:chedongxi
| 晓寒

车东西424日消息,大众中国今日在京举行媒体发布会,向外界展示了旗下大众、斯柯达、保时捷、兰博基尼、宾利等汽车品牌即将在今年北京车展上亮相的重点车型,包括全新大众途锐、CC,斯柯达柯米克、宾利添越、兰博基尼Urus等车型。

全景640

▲活动现场

在发布过程中,大众在国内的第三家合资公司江淮大众也正式发布了全新品牌——SOL思皓,其首款车型SOL E20X也在现场亮相,引起广泛关注。此外,刚刚走马上任的大众集团新CEO迪斯也登台进行了简短演讲,算是在国内进行了首次公开亮相。

SOL车头640

▲SOL E20X

一、SOL E20X——江淮大众首款量产车

自江淮大众于去年成立以来,其一举一动都广受媒体和业内人士关注,但是由于官方放出的相关信息较少,该公司对外界一直保持着神秘。在经过将近半年等待之后,其首款产品终于在今天站到了世人面前。

SOL侧面640

▲SOL E20X

据江淮大众方面介绍,E20X是一款A0级小型纯电SUV,综合续航将超过300公里。该车搭载了一个7英寸液晶组合仪表和8英寸中控触摸屏,其车载系统具有语音交互、4G网络连接、远程遥控等功能,此外该车还搭载了360度泊车辅助、盲点监测等驾驶辅助系统。

该车的工信部申报信息显示,其长宽高分别为4135/1750/1560mm,轴距2490mm,搭载一个最大85kW(约合116马力)的驱动电机,锂电池组能量密度136.2Wh/kg,工况法续航302公里,百公里能耗16kWh。按照这个续航与能耗计算,其搭载的电池组容量约为16 * 3=48kWh此外,据国内媒体报道,该款车型预计将于今年第三季度上市。

二、大众集团新任CEO首次亮相中国

在今天的媒体沟通会上,江淮大众的首款车型SOL E20X并不是唯一一个首次在国内公开亮相的主角,刚刚走马上任的大众集团新任CEO迪斯(Dr. Herbert Diess) 也进行了其中国首秀。

迪斯640

▲迪斯

迪斯在现场讲到,作为全球规模最大的汽车市场,中国在大众汽车集团旗下所有品牌的业务中扮演着至关重要的角色。我们将继续保持与合资企业和合作伙伴的紧密关系。未来,大众汽车集团将加速推出更加环保、安全、智能化的移动出行解决方案,以切实改善人们的日常生活。到 2021年,至少将在中国的6 家工厂启动电动汽车的本土化生产。

迪斯表示,大众未来将在全球投入340亿欧元打造新的产品与服务,其中仅中国就占据了150亿欧元的投资规模。车型方面,到2020年,大众计划在国内推出15款全新车型;到2025年,则计划推出40款新能源车型。

三、大众集团在北京车展期间的重点新车

从目前公布的新车来看,今年将是大众集团的产品大年,其有一系列新车将在今年投产上市。包括大众品牌的T-Roc探歌、全新途锐、全新CC、全新朗逸,奥迪的Q2LQ5L等产品,在今天的发布会上,大众集团也将部分重点车型带到了现场。

1、还是最美大众车——全新CC

在大众的轿车序列里,CC车系自首次进入中国来就因为其漂亮帅气的外形和无框车门+溜背的跑车设计,吸引了一大波粉丝,并被誉为最美大众车。

CC640

大众CC 640

▲全新CC

征战数年后,CC也迎来了自己的换代车型,如上图。当然,这款车在国外叫做Arteon,但是为了照顾国内用户的习惯,国内仍然叫做CC,搭配2.0T高低功率发动机,分别为186马力和220马力,均匹配双离合变速箱。

2、跟帕萨特更像了——全新朗逸

朗逸是大众旗下一款紧凑级家用轿车,其前两代产品在紧凑级市场销量一直处于前三名的位置。在本次换代之后,全新朗逸最明显的特点就是——更像帕萨特了。不管是大尺寸的中网、更长更快的车身,还是大量镀络饰条的搭配,新朗逸看起来都更像一款中级轿车。

全新朗逸640

▲全新朗逸

动力部分,新车预计将搭载1.2T1.4T以及1.5L发动机,最大功率分别为116马力、150马力以及115马力,分别匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

3、保时捷的电动化反击——Mission E Cross Turismo

保时捷Mission E Cross Turismo是大众集团进行电动化反击的先锋之一,这辆同时兼具跑车、旅行车与SUV特点的跨界车型,最大拥有600马力,0—100公里/小时加速3.5秒以内,NEDC续航超过500公里,使用保时捷超级充电站充电,15分钟即可获得400公里的续航。

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Mission E Cross Turismo

在拥有出色动力系统的同时,保时捷也为其装上了3块大尺寸屏幕,包括全液晶仪表、贯穿式中控屏幕以及中央的控制/左右控制屏幕,并且还配备了3D Touch、眼部追踪,以及车载无人机控制等新潮技术。

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▲I.D. VIZZION

此外,除了上述三款车型,大众集团在本次发布会还展出了斯柯达柯米克、全新大众途锐、宾利添越、兰博基尼Urus等已经量产或上市的车型,并且还带来了其L4级无人驾驶概念车I.D. VIZZION,并将与其他品牌的新车一道亮相北京车展。

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新宝5娱乐_新宝5登陆_新宝5开户 - 新宝5娱乐平台 /p/115783.html /p/115783.html#comments Tue, 24 Apr 2018 11:43:31 +0000 /?p=115783 智东西(公众号:zhidxcom)
编 | 竭渴

智东西4月24日消息,据彭博社报道,有关知情人士透露,亚马逊正在研发一个家用机器人的项目,项目代号“Vesta”,这个名称取自希腊神话中掌管灶台和家庭的女神。据知情人士称,亚马逊有望在今年年底在员工家中实验家用机器人,并有希望在2019年让家用机器人与消费者见面,不过不排除这个时间线会产生变动,而且亚马逊的硬件项目有时会遭遇流产。

Vesta项目由亚马逊Lab126硬件研发部门主管Gregg Zehr负责,Lab126坐落于加利福尼亚森尼维耳,主要负责亚马逊的硬件设备,从这里走出了Echo音箱、Fire TV机顶盒、Fire平板电脑,以及时运不济的Fire Phone。

Vesta项目几年前就开始了,但今年亚马逊突然开始为其积极招聘人员。Lab126的招聘网站上出现了大把的招聘职位,例如“软件工程师(机器人学方向)”和“原理传感器工程师”等等。

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(部分Lab126招聘信息)

目前还不清楚亚马逊机器人将能承担何种任务,知情人士推测,这个机器人或许会搭载Alexa,在家中没有Echo设备的地方陪伴用户。此机器人原型配备了摄像机和计算机视觉软件,可以像自动驾驶汽车一样在家中穿梭。目前,苹果前高管Max Paley正在主导亚马逊计算机视觉领域的工作。而除他之外,亚马逊还从机器人行业聘请不少了专门的机械工程师。

但亚马逊目前表示不对任何猜测进行评论。

一、亚马逊机器人或将具备5大重要功能

近年来,亚马逊在AI领域进行了一系列大手笔投资。据推测,如果Vesta项目使用亚马逊在AI领域的投资与研发成果,那么我们或许可以期待亚马逊家用机器人将具备以下5种重要功能。

1.情绪智能

2017年末,Alexa首席科学家Rohit Prasad对新闻媒体透露,Alexa分析用户情绪状态的功能将更强大。目前,你对Alexa说:“我感到难过。”会得到一个自动回复,但在将来,Alexa将识别出你语气中与平时语气的细微差别,并针对性回应,以此来提升Alexa的用户体验。

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(亚马逊Alexa)

对于这个机器人来说,它可以从你的声音或手势、动作或表情来感受到你的情绪。例如你的汽车或卧室里的Alexa可以在你的声音中感受到压力或激动,而作为回应,你会在你的亚马逊机器人脸上看到温暖或安慰的表情,同时,基于最近一次你面对压力和激动时的行为分析,这种信号也将被机器人运用在推荐合适的某种类型的音乐或活动上。

这种智能非常重要,不仅可以用于实现更好的广告效果或个性化体验,更重要的是这种智能使得机器人能理解人类的交流方式,将机器人与人之间简单的指令式交互转变为自然的沟通交流。

2.面部识别

所有面向市场的亚马逊机器人将很可能都可以进行面部识别并搭载上所有Amazon Cloud Cam的服务。去年秋天发布的Cloud Cam能够利用运动检测和面部识别功能向用户手机发送提醒。这项技术与双向音频功能相结合时,Cloud Cam(很快可能将是亚马逊机器人)就能向你发送语音提醒。AWS去年还在AWS re:Invent大会上发布了实时面部识别技术。

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(亚马逊Cloud Cam)

这项技术可以记录你房子周围的情况,识别出陌生人和验证过的人。或像Face++和百度公司在中国做的布局一样——运用面部识别进行支付验证。

3.时尚建议与物体检测

亚马逊机器人还能通过计算机视觉技术给予你时尚与购物建议。

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(亚马逊Echo Look)

亚马逊在去年春天发布了Echo Look,Echo Look运用计算机视觉技术识别衣物并能推荐服装。这个技术如果能在亚马逊机器人中与亚马逊的视觉搜索以及DeepLens结合,你的机器人或许能识别和推荐更多你家中的物品。

4.收货助手

Fire TV 和Echo Dots目前或许确实是亚马逊最受欢迎的产品,但本质上亚马逊依然是一个希望将所有产品都卖给你的公司,所以亚马逊机器人或将与亚马逊的配送服务相结合,无论是无人机送货还是去年推出的送货上门服务Amazon Key。

Cloud Cam和智能锁目前是亚马逊大件物品派送安装服务的主要支持技术,亚马逊机器人的加入将使得这个服务更加完善,也会扩展亚马逊大件家具与电器的销售空间。

5.陪伴功能

亚马逊Alexa基金在2016年投资了Embodied Robotics公司,南加州大学教授Maja Mataric是这家公司的联合创始人,她致力于使机器人能像人类助手一般与人社交、沟通。如果将亚马逊的投资行为作为线索,那么亚马逊机器人可能会与这个公司合作,并使用其研究成果。

这样一来,亚马逊机器人将有望跨越一直以来机器人与人类之间沟通的鸿沟,成为“填补缺失感的陪伴者”。更酷的是,一旦这项技术实现,就意味着用户可以自行选择自己的机器人的性格。

二、打入各方探索多年的家用机器人市场,亚马逊能否再创传奇?

几十年来,家用机器人同伴以及机器人助手的市场吸引着大批科技企业投身于此,但除了iRobot等扫地机器人公司已成功打入万千用户家庭以外,鲜有公司能够提供真正的情感陪伴与家务助理机器人。

例如,Atari创始人Nolan Bushnell在1983推出了三英尺高的雪人形状的Topo Robot,它除了能被苹果二代电脑控制,几乎没有其他功能,所以销售惨淡。最近索尼和LG电子也对这个行业产生了兴趣,在今年1月的CES展会上,LG展示了一款名为Cloi的机器人,这次展示中Cloi失误多次。索尼公司展示了一款名为Aibo的机器狗的新版本,不过除了会叫,它的作用并不大。

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(LG的Cloi机器人)

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(索尼的Aibo机器狗)

而就算是家用机器人行业的佼佼者iRobot,自2000年起已经售出超过2000万台Roomba扫地机器人,本周一股价也下跌了8.6%,这是iRobot股价自二月初以来最大的一次下跌。

十年前,亚马逊推出Kindle,创立了数码设备阅读模式;四年前,Jeff Bezos和他的亚马逊又推出了Echo,让上千万人能与智能设备对话。如今亚马逊下重注于几十年来难有突破的家用机器人,称将为大量购买亚马逊产品与服务的客户提供补贴。

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新宝5娱乐_新宝5登陆_新宝5开户 - 新宝5娱乐平台 /p/115751.html /p/115751.html#comments Tue, 24 Apr 2018 11:09:00 +0000 /?p=115751 车东西(公众号:chedongxi)
文 | Origin

车东西4月24日消息,汽车行业的老牌供应商大陆,在北京车展前发布2017年可持续发展报告,并亮出了集团大力往出行服务公司转型的几大措施,包括自动驾驶、新能源、智能互联等数个重要方向。大陆2017年在橡胶业务的销售额上达到了175亿欧元,是德国第一大轮胎公司。轮胎大厂,也有一颗出行服务的心。

有意思的一点是,大陆集团中国区的高管们今年亮相,并没有穿得西装革履,而采用的扮相是互联网科技公司常用的衬衫+牛仔裤+运动鞋,大陆集团中国区总裁兼CEO汤恩称,这样做是想表明大陆正在朝一家科技公司、一家出行服务公司转型。

立足于中国的出行市场,大陆划出了未来的三大要素:安全、清洁、智能。对应下来,就是自动(辅助)驾驶、新能源车、智能网联(智能出行)三个领域。

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详细了解一下,会发现大陆在这些领域已经做了非常多的工作。

另:对大陆集团稳扎稳打的自动驾驶布局,车东西曾有文章详细介绍,感兴 WechatIMG109副本 趣的读者可参阅:

大陆集团“认怂”自动驾驶?背后原因竟然是这样

一、自动驾驶:结盟打法 三重方案构建体系

在自动驾驶上,大陆底盘与安全事业部副总裁兼中国区总经理霍斌称,大陆认为没有一家整车厂和Tier-1能够独立地搞定自动驾驶,因此大陆的选择是采用结盟的打法,构建一个自动驾驶生态,在生态内发挥各家公司的优势。

基于这种理念,大陆在去年就加入了英特尔、宝马、Mobileye的自动驾驶联盟,同时又成为了百度阿波罗自动驾驶平台的合作伙伴。在今年初,大陆又与英伟达宣布合作开发基于人工智能的自动驾驶系统。另外,大陆还小股比入股了一家无人驾驶出行公司Easymile。

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而在合作以及自行研发的技术基础之上,大陆搭建起了一个三层结构的自动驾驶体系:

第一层叫做自主巡航,是主要面向乘用车的中高速自动驾驶解决方案。

第二层是自主泊车,即低速工况下车辆自行泊车的功能,另外还包括在相同场景下的车辆召唤。

第三层则是无人驾驶出行方案CUbE,其产品形态为一辆无人驾驶小巴,负责解决城市交通中的最后一公里。

这三个方案组合在一起,形成了大陆的“无缝驾乘”出行方案。

为了实现这一套自动驾驶的出行组合,大陆规划了一整套技术及产品方案,包括传感器、控制器、软件算法、计算平台以及车辆网等等。其体系非常齐全,基本实现了对自动驾驶重要领域的全覆盖,核心理念就是,提供更加完善的出行服务。

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有意思的是,大陆在这个技术产品体系中特别加上了自家很擅长的轮胎。对应自动驾驶的需求,大陆特别推出了ContiSense与ContiAdapt轮胎技术,前者在轮胎内置了大量传感器,可以检测圈速、温度、胎压等等各类信息,并与自动驾驶的计算中枢通信,为自动驾驶的决策提供信息支持;而后者则让轮胎具备了胎压可变的能力,以适应不同的驾驶场景。

在自动驾驶规划时间表上,大陆的计划是2016年实现部分自动驾驶,2020年达成高度自动驾驶,到2025年则实现完全自动驾驶。

二、新能源方向:48V轻混与纯电驱动共举

在汽车工业大力转向电动化的时候,大陆认为传统燃料汽车暂时还未走到尽头,因此大陆的动力总成事业部仍然在燃油过滤管路总成和动力总成的轻量化设计上更新方案,帮助汽车降低油耗、减少碳排放。

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同时,大陆又在电驱动技术方面做更多工作。首先混动技术,大陆提供的48伏轻混能够有效地降低油耗。48伏轻混最近比较出名的例子的是奥迪新A8L的应用,可以支持发动机关闭状态下相当距离的滑行。上个月大陆已经和成飞集成签订了协议,将组建合资公司生产48伏轻混电池。

另外在纯电动车方面,大陆有一套将电机、减速器、逆变器集成的轻量化方案,在保证更轻重量的同时能够支持80-130KW的动力输出。

三、智能网联:打造端到端方案 正与华为合作C-V2X

智能网联是中国特别强调的汽车发展方向,在这个领域,大陆的核心思想是将所有问题打包解决,给出一套端到端的汽车网联解决方案。

具体来说,大陆的方案里包括远程OTA的能力,以及车载网关的硬件支持,另外大陆还会直接解决网络安全问题——大陆收购了两家网络安全公司Elektrobit、Argus。

在较为健全的体系下,大陆与租车公司安飞士合作,为其租赁的车辆提供了通过联网能力而无钥匙进入/无钥匙启动的解决方案。

在面向未来的汽车联网服务上,大陆去年和华为合作一起测试了新的汽车通信制式C-V2X,得到的结果是车辆间的通信延时已经降到了11ms。而更早之前,大陆有一款产品叫做E-Horizon,能够通过V2X网络实时更新地图信息。

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而与C-V2X进一步配合的E-Horizon将不仅仅能够对普通地图进行更新,还能够与交通基础设施进行通信(V2I),以及能够为自动驾驶需要的高精度地图提供在线更新的能力。

出行服务已经和互联网高度连接的情况下,做好出行服务公司当然要有强大的联网方案与能力。

四、大陆中国区高管层:转型定位仍是方案整合者

在对大陆的转型打法纵览过后,车东西与部分媒体采访了大陆集团中国区的高管层。对于合资股比、大陆的自动驾驶本土化工作以及大陆在转型时自身的定位等问题,大陆集团中国区总裁及五大事业部的直接负责人作了简要回答。

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对于最近被热议的汽车合资股开放,大陆集团中国区总裁兼CEO汤恩认为,大陆并不会受到太多的影响。相较于主机厂,大陆Tier-1的身份决定了合资股比政策并不直接对其发挥作用,而大陆在中国的客户布局也较为广泛,对政策转变的缓冲能力比较强。

在被问到大陆如何看待新造车势力与传统汽车制造企业的竞争关系时,汤恩称大陆与双方都有很广泛的合作,对新造车势力也是一视同仁,比如蔚来,大陆就在空气悬挂、轮胎等方面有供应关系。并且蔚来只是其中一个,还有不少新造车公司其实也与大陆有合作关系。

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大陆中国区总裁兼CEO汤恩

另外,大陆今天刚刚加入了滴滴的洪流联盟,在打造共享出行新能源车这个新方向上,大陆还是很积极地参与其中。

而在自动驾驶的本土化工作上,大陆的ADAS产品和大部分主机厂都在合作,其多功能摄像头与毫米波雷达的市场占有率都是第一。大陆从2015年开始在中国本土进行自动驾驶的测试开发工作,在上海建有研发中心,在黑河等地有试验场进行数据采集及测试工作。

不过大陆对其自动驾驶在中国的落地表现得有些谨慎,完全没有表现出大陆是目前ADAS市场一方霸主的事实,在此只能由笔者补充一个案例了:领克01使用的ADAS方案,就是由大陆提供的。

另外在更高阶段的自动驾驶上,大陆底盘与安全事业部副总裁兼中国区总经理霍斌透露其面向自动驾驶的核心控制单元ADCU已经进入了和整车厂共同开发的阶段,会根据整车厂产品SOP的时间择机公布。

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大陆底盘与安全事业部副总裁兼中国区总经理霍斌

ADCU内部使用的计算核心上,大陆与Intel和Nvidia都达成了合作,大陆选择“两头下注”的原因是,这样可以满足主机厂提出的不同需求——与Inte、Nvidia都合作可以为整车厂提供两种不同的计算核心方案。

另外,车东西关注到,大陆参股了无人驾驶出行服务公司Easymile,并且推出了CUbE的无人驾驶共享出行产品,这是否意味着大陆未来将投身无人驾驶出租车的运营服务,成为一个出行服务运营商?

对此,霍斌向车东西解释称,在汽车行业转型的过程中,大陆虽然要做出行服务商,但是对自身的定位仍然是一个技术集成商与供应商,商业模式不会变,仍然是提供解决方案。CUbE是大陆自动驾驶技术体系中的重要部分,其存在的意义是与其他的技术配合形成一整套的出行打包方案。无人驾驶共享出行的服务,可以交由大陆自动驾驶生态中的其他公司去进行,大陆并不会下探到出行服务运营中去,其Tier-1的身份不会变。

结语:汽车供应商转型进行时

在汽车行业深度变革的当口,除了整车厂在积极地图新图变,谋求变革,他们的背后,作为汽车工业中流砥柱的零部件供应商们,也在新趋势下快速地调整自身的发展方向。

在自动驾驶、新能源汽车、智能网联三方面发力的大陆,正在守住自身定位的情况下稳健转型。而积极谋求变化,也是大陆得以从橡胶厂、轮胎厂不断拓展业务,存续百年的重要原因。

当然,这方面的典型代表还有博世、采埃孚等大陆的德国同僚。这个年头,衡量一家汽车零部件供应商是否优秀的标准的,可能要加上一条——是否正转型出行服务公司。

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文 | 白鸽

早在2017年7月25日,Facebook就被爆出要研发自己的智能音箱,并计划在2018年的F8大会上正式发布。今年2月14日,媒体报道称其将推迟上市时间,原因在于Facebook希望有更多的时间来完善产品设计和软件系统。之后,Facebook被爆出数据泄露事件,原本Facebook将其拥有的用户数据导入智能音箱系统的计划也因此停止,其上市时间也自然推迟。

日前,有媒体称,Facebook的智能音箱将按照原来的计划在6月份进行生产,但是推迟到10月份上市销售,并且,其2018年的产量与原计划相比,已经削减两成,但2019年的产量未变。

近8个月以来,Facebook智能音箱的消息不断被曝出,智东西透过层层爆料背后的线索,结合其最近一系列投资布局,起底Facebook智能音箱的全貌。

Facebook布局智能音箱,代表着坐拥全球超20亿用户的社交巨头,对于未来家庭入口,社交形态的思考与探索。可以预见的是,Facebook很有可能从社交切入,但又将呈现何种不一样的玩法,以及能否在巨头涌入的智能音箱市场杀出重围?

一、Facebook神秘的Building 8部门

说起Facebook的智能音箱,就不得不说其神秘的Building 8部门,此次即将推出的智能音箱就是其研发的第一款硬件设备。

Building8是一个专注于硬件产品研发的组织,成立于2016年4月,团队的主要负责人为ReginaDugan,在去Facebook任职前,她已经在科技界名声赫赫。她原是谷歌先进科技与计划部门(Advanced Technologies and Projects Group)的负责人。在谷歌,她因有能力把天马行空的想法和实际产品开发“有机结合”到一起,而备受推崇。此外,她还是美国国防部高级研究计划局(DARPA,别称为五角大楼之脑)第十九任局长,也是有史以来第一位女性局长。2013年时,其被CNN评选了本世纪最伟大的十个思想者之一。

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(Building 8的领导者ReginaDugan)

对于其领导的Building 8部门,在成立之初一直被小札“雪藏”,其对外宣称这个部门只是聚焦AR/VR、AI、连接性,以及其他看似不可能的硬件研发。但随着之后的用大脑写字、用皮肤“听”懂语言等“黑科技”的揭晓,Building 8的研发项目和方向目标,也终于浮出水面。

外媒报道显示,这个团队包括了专门从事解码语音和语言的机器学习、光学神经成像系统、以及世界上最先进的有关神经假肢的科学家、工程师和系统集成开发师。

二、、秘密研究与收购,布局计算视觉和语音技术

作为几大科技巨头之一,亚马逊、苹果、微软、谷歌均已相继推出了自己的智能音箱,相较之下,Facebook在这场“智能音箱”大战中已经落后了一步。Facebook也意识到目前的这种情况。

在2016年9月,Facebook Messenger 负责人David Marcus透露,Facebook并没有专注于语音技术。但有可能自此开始,Facebook就开始秘密研究语音技术,对此产生了浓厚的兴趣。并逐渐加快其计算机视觉和语音技术的布局和完善。

自2012年以来,全球范围内已有共计 250 多家人工智能企业被科技巨头收购。据市场研究机构 CB Insights 统计,仅在2017年第一季度就有 34 家人工智能创业公司被收购,几乎是2016年同期的两倍。在这场疯狂的巨头收割战中,谷歌、苹果的表现最为活跃,而Facebook以6次收购排在了第三名。

而这6家AI公司,均来自与社交平台相关的计算机视觉及语音技术相关领域。其中包括三家计算机视觉相关的企业,分别是脸部识别技术公司Pranks.com – For the prank lovers in all of us.、瑞士计算机视觉公司Zurich Eye以及白俄罗斯热门换脸应用开发商Masquerade。

两家语音处理技术公司则分别是Wit.ai与Ozlo。其中,Wit.ai技术的主要作用在于能帮助Facebook重写互联网的语音层,来支持调用App形成语音交互界面。

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Ozlo是Facebook收购的第6家AI公司,这次收购将帮助Facebook打造更好的的虚拟助手,这不仅能提高手机Messenger的用户体验,同时也与其即将推出的Facebook智能音箱息息相关。

三、难产近8个月的Facebook智能音箱

自2017年被曝光至如今,关于Facebook智能音箱的信息在不断流出,那么它与亚马逊的Echo Show会有什么不同之处呢?

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(亚马逊Echo Show)

2017年7月25日,台湾媒体曝出Facebook正在研发智能音箱,并将于2018年正式发布。上游供应链的消息称,Facebook的智能音箱更加注重视觉画面的交互,将配置15英寸的触摸屏,屏幕将由LG显示器公司提供,使用内嵌式触摸技术(in-cell),还将配备镁铝合金外壳。当时华硕科技旗下的和硕已经小批量生产了Facebook智能音箱的样品。

2017年8月2日,外媒报道了更多关于Facebook智能音箱细节内容。外媒称该款音箱很可能是一款更专注视频聊天的设备。除了麦克风和扬声器,Facebook的这款设备还将配备一颗广角镜头和一块13到15英寸的触摸屏幕。这些硬件会让这款设备更专注于视频聊天,而不是播放音乐、购物或者控制智能家居。此外,这款设备将采用Android系统,而不是Facebook自己创建的操作系统。同时,它会内置一个Facebook语音助手。并称,这个语音助手的开发已经被Facebook提上日程。

2018年2月15日,媒体首次报道Facebook智能音箱延迟上市时间,据悉,因Facebook想要有更多的时间完善产品设计和系统,将推迟至7月份发布智能音箱。此次报道称Facebook将对外推出两款智能音箱,分别命名为Fiona和Aloha。

同时据最新信息显示,Aloha设备体型稍大一些,其配备15英寸的触屏,支持面部和声音识别,同时集成了Facebook和Messenger的社交功能。当用户有视频通话需求,便可以很好的利用屏幕和摄像头的智能音箱来实现。此外目前Aloha的13英寸版本也在制作中。而另一款Fiona的消息则不多,据悉其功能中会有一个类似Siri的智能助理,同时配备触屏,并且并非单纯的扬声器。

2018年3月28日,外媒表示,知情人士透露,因数据泄露事件,Facebook将再次推迟智能音箱的发布时间。知情人士表示,该公司的新硬件产品,即具有数字助理和视频聊天功能的智能音箱,正在接受更深入的审查,以确保他们在用户数据方面做出正确的权衡。虽然这些硬件预计在秋季才会上市,但也有消息称Facebook打算在最近的F8开发者大会上推出。

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2018年4月11日,Facebook对外发布其智能音箱草图,草图显示,该产品体型娇小,呈方形,顶部设有孔用来播放音频。但并无最新的关于细节的消息。

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(Facebook智能音箱草图)

2018年4月23日消息,最新消息显示,Facebook将按照原计划在6月份开始生产其智能音箱,预计将于10月份上市。并且,Facebook削减了智能音箱在2018年两成产量,但2019年的产量没有变。

难产近8个月的Facebook智能音箱,能否如期在10月份发布?让我们拭目以待。

结语:Facebook入局,该如何在巨头扎堆的智能音箱市场占据一席之地?

近年来,科技巨头纷纷押注智能音箱业务,其原因很大程度上在于这些巨头看到其关联的巨大市场发展空间。此前,咨询公司Strategy Analytics发布的数据显示,预计到2022年,智能家居相关硬件服务的市场规模将达到1550亿美元,而全球智能音箱市场规模将达到55亿美元。2017年,全球智能音箱市场在亚马逊、Google的巨头的带动下,呈现爆发式增长态势,全球销量达到3000万台,同比增长400%,2018年全球销量有望超过6000万台。

目前,在智能音箱市场上,国外以亚马逊Echo设备领军,Google Home、苹果HomePod、微软小冰、小娜紧随其后,而在中国市场,三大巨头BAT也纷纷发布自己的智能音箱产品,百度的渡鸦、阿里的天猫精灵以及同样也是社交巨头的腾讯推出的听听音箱。面对着已经白热化的“智能音箱的战场”,Facebook该如何“杀出重围”?

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(苹果HomePod、Google Home、亚马逊Echo)

以软件起家的Facebook,作为社交巨头,从前文其智能音箱被曝光的过程,我们可以看出,该款设备将主打社交功能,其更注重图像展示以及视觉交互,希望用户可以借此与朋友发消息以及查看更多图片。此前亚马逊还发布了带有7寸触屏的Echo Show,其最大的卖点是支持视频对话。所以相比起来,Facebook应该会更强调智能音箱的社交属性。

亚马逊也非常想切入这一市场,此前发布的Echo Show就是证明。但是,无论是亚马逊还是谷歌、苹果,他们的智能音箱似乎都缺少跨设备的即时通讯平台以及复杂的社交图谱,而这些正是Facebook所具备的。

在智能音箱战场上,Facebook入局虽晚,但其在这条路上却一路紧追。


 

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新宝5娱乐_新宝5登陆_新宝5开户 - 新宝5娱乐平台 /p/115739.html /p/115739.html#comments Tue, 24 Apr 2018 10:01:27 +0000 /?p=115739 智东西(公众号:zhidxcom)
编 | 竭渴

智东西4月24日消息,从清华新闻网获悉,4月20日,清华大学交叉信息研究院段路明教授研究组在《科学》期刊子刊《科学·进展》上,发表了题为“25个可独立操控的量子接口之间纠缠的实验实现”的研究论文。该项研究首次实现了25个量子接口之间的量子纠缠,相比于先前加州理工学院研究组保持的4个量子接口之间纠缠的世界纪录在接口数量上提高了约6倍。此项研究成果将对量子信息领域产生重要影响,被评价为“构建第一个量子网络过程中的一个重要的里程碑”。

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(二维原子系综量子接口阵列之间产生和验证量子纠缠的实验装置图)

量子接口(Quantum interfaces)用于实现量子信息在光子和存储粒子(通常为原子)之间的相干转化,是连接量子存储器或量子计算单元与光量子通信通道间的重要界面。类似于经典接口的广泛应用,量子接口是量子信息领域的基本元器件,实现量子接口之间的纠缠是构建量子网络和未来量子互联网的一个基本要求。在量子信息科学中,光子拥有最快的传输速度,是传播量子信息的最佳载体,而原子拥有很长的量子相干时间,被广泛用于量子信息的存储。量子接口将光子和存储原子连接起来,实现量子信息在不同载体间的高效相互转换。

构建基于量子通信的量子网络和量子互联网的需求,是为了解决传统电缆和光纤信息传输的可被窃听及被窃听不可发现的缺陷,以及防范传统信息加密算法(比如经典RSA公钥加密算法)在未来可被量子计算机快速破解的问题上提出的。量子保密通信利用量子密钥分发技术在通信双方之间完成无条件安全的密钥传输,使通信双方能够产生并分享一对完全随机的密钥。量子密钥分发技术通过将信息调制在单个光量子态上,利用单光子的不可分割性和量子态的不可复制性,使得任何窃听行为都会对量子态产生不可逆转的扰动被通信双方发现和规避,从物理原理上保证了密钥的不可窃听和不可破解,可广泛应用于军事、外交、金融、电力等诸多领域,保障网络和信息安全。

量子网络将能按需产生任何两个用户之间的纠缠,这将涉及通过光纤网络和卫星链路发送光子。不过,将相隔很远的用户连接起来需要一种能扩展纠缠范围的技术——能沿着中间点在用户间转送。然而,量子网络及量子互联网的构建不仅需要解决量子的远距离纠缠,还需要提升量子纠缠网络的范围,这就将量子网络构建的前景变成了一个系统工程问题,这个问题的解决需要更复杂的量子连接与中继方案。

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(25个原子系综量子接口阵列中量子纠缠的验证)

2001年,段路明与合作者提出著名的DLCZ(Duan-Lukin-Cirac-Zoller)量子中继方案,建议用原子系综作为光子与存储器之间的量子接口。得益于众多原子和光模式之间的集体增强效应,基于原子系综的DLCZ方案是量子接口的一个理想选择,在量子信息领域影响很大,国际上多个研究组致力于实现DLCZ型量子接口及其相互间的量子纠缠。加州理工学院的著名量子信息和量子光学专家金布尔 (Kimble)研究组曾于2010年实现了4个DLCZ型量子接口之间的纠缠,代表此前的国际最高水平。

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(段路明教授)

为了实现更多量子接口间的纠缠,构造更大的量子纠缠网络,段路明研究组研发了新颖的二维量子接口阵列,解决了相关技术问题,可以方便地实现多个量子接口间的纠缠。研究人员通过光束复分技术,独立寻址并相干调控5×5的量子接口阵列,制备了多体量子纠缠态。在25个量子接口之间,实验利用纠缠判据以高置信度证明至少存在22体以上的真实纠缠,刷新了量子接口纠缠数量的世界记录。

这项世界记录证明了大范围性的量子接口间的纠缠具备实现的基础,也就是说我们又向未来量子互联网的实现迈进了关键性的一步,量子通信今后将不再只能小范围应用于国家、军事、企业信息安全领域,也将成为每个个体信息安全的保护神。

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新宝5娱乐_新宝5登陆_新宝5开户 - 新宝5娱乐平台 /p/115708.html /p/115708.html#comments Tue, 24 Apr 2018 08:42:27 +0000 /?p=115708 智东西(公众号:zhidxcom)
文 | 轩窗

智东西4月24日消息,华硕今天在北京发布主打电竞、家居和工作三大场景的显示器、处理器、路由器、耳机等全线产品。华硕将这场发布会选在了极具艺术气息的798园区。

作为面向全球的主板、显卡生产商,近年来,华硕在提供硬件产品的同时也在提供3C解决方案。目前华硕的产品线覆盖笔记本电脑、主板、显卡、服务器、光存储、有线/无线网络通讯产品、LCD、掌上电脑、智能手机等全线3C产品,其中显卡和主板以及笔记本电脑三大产品成为华硕的主力产品。

一、许祐嘉:2018年产品规划将围绕三大场景展开

“今年是华硕成立的第29年”,华硕电脑全球副总裁许祐嘉说到。成立29年来,华硕逐渐在扩展产线,目前已不仅仅提供显示器、显卡、主板等硬件产品,同时也在联合产业链內的合作伙伴提供针对行业的解决方案。

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对于2018年华硕的产品规划方案,许祐嘉说到华硕将从用户的生活环境切入,从三大场景为用户提供解决方案:

第一个场景:游戏世界。近年来,国内的电竞行业飞速发展,直播平台的兴起,更是进一步促熟电竞行业,国内也出现了非常多的职业战队,他们也在国家赛事上取得了不错的成绩。同时,作为一个新兴运动,几日前亚运会也将电竞列为了正式项目。

去年,华硕投资了电竞战队侠盗勇士,总金额超过一个亿,许祐嘉介绍说,投资该战队的目的是想借助对用户的实际体验,来优化华硕的电竞产品。

第二个场景:家居生活。四五年前华硕开始进入了路由器市场,其提供的产品还通过了国家SPPC低辐射安全认证。而据许祐嘉介绍说,目前市面上有90%的路由器产品都没有通过这个认证。凭借则会在性能和安全性上的优势,华硕的路由器在618等电商购物节上,销量和销售额占据全网第一。

在家居场景中,华硕除了布局路由器外,去年也推出了一款家居机器人小布,许祐嘉也透露了小布目前正在进行推广,希望推广到更多的家庭。

第三个场景:工作环境。华硕在工作环境上的布局更加广泛,不仅有商用路由器、显示器,同时也在涉足商业软件的开发。在路由器方面,许祐嘉说华硕的商用路由器被美国PCMAG评选为2016和2018两年的最佳商用路由。同时,华硕的显示器也获得了欧盟的TUV爱眼认证。

对于一家企业来说,数据和资料的安全至关重要,而电脑的USB端口常常成为数据泄露的源头,为了保障数据安全,企业传统的做法是用胶水将USB端口糊上,置使USB端口不能应用。针对这个问题,许祐嘉提到,华硕的电脑产品中都配备了华硕远程管理软件ASUS,这款软件可屏蔽企业的USB端口,保障数据安全。

二、八款软硬新品重磅发布

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今天华硕的这场发布会,发布的产品也非常丰富。据华硕电脑开放平台中国区总经理余元麟介绍,华硕目前有八大产品线,去年营业额同比增长超40%,其中PC业务同比去年也实现了超过两倍增长。

在华硕电脑全球副总裁许祐嘉介绍了华硕将在三大场景进行布局后,华硕电脑开放平台中国区总经理余元麟就带来了今天发布会的重头戏,一口气发布八款软硬新品。

游戏场景:

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第一款产品,华硕与名花堂合作推出绝地游戏游戏主机:ROG之光,搭载了第八代智能英特尔酷睿i7 8700处理器,售价12999元。

第二款产品,电竞显示器ROG PG27UQ ,具有4K高清度,售价19999元,预计五月底上市。

第三款产品,ROG STRIX FUSION(聚变)500 7.1电竞耳机,只需要把隐藏麦克风放在原来的位置,就可实现来电静音,不干扰战队队友,售价为1199元。

第四款产品,ROG STRIX FLARE(耀光)电竞机械键盘,具有红/青/茶/黑四色可选,售价1399元。

据余元麟介绍,以上这些产品都支持华硕的神光同步(AURA SYNC)功能。这一功能是华硕在2017年推出的,音频、主板、显卡、机箱、电源等都进行了神光同步。利用华硕神光同步的SDK,可实现根据显示器显示内容,神光同步设备同时进行灯光变换,比如显示器显示的是海洋北京,设备将变色为蓝色,如果显示器是沙漠北京,设备将同步为黄色。

生活场景:

在家庭场景上,华硕推出了一款路由器和一款软件系统。

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第一款产品,针对别墅或大户型用户华硕推出LYRA TRIO智能分布式网状路由器,可将天线收纳到金字塔结构中,覆盖面积达502平方米,可实现一键安装,实现无缝漫游,售价为2999元。

第二款产品,ASUS AiMesh智能分布式Wi-Fi系统,使家居场景内的各个路由器实现联通,全覆盖家庭区域,实现用户在家庭场景中,移动到任意场景都能实现无线的无缝连接。

工作环境:

余元麟提到,中国目前有1400万专业设计师,2400万台设备需求,8000万摄影爱好者,他们对显示器的要求较高。

第一款产品:ASUS PA32UC(大美)专业显示器,售价21999元。

第二款产品:ASUS MB16AP便携式显示器,内置电源,可在断电情况下工作3-4小时,售价2399元。

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新宝5娱乐_新宝5登陆_新宝5开户 - 新宝5娱乐平台 /p/115672.html /p/115672.html#comments Mon, 23 Apr 2018 23:32:03 +0000 /p/115672.html 「智东西」早报第921期
2018.4.24 周二

#今日要闻#

1、重庆首张5G试验网将在两江新区开通

4月23日消息,今日,重庆移动5G试验网将率先在重庆两江新区开通,后续将逐步扩大覆盖范围。中国移动重庆公司相关负责人介绍,试验网将对有意向参与5G联合创新的单位和个人开放,试验范围包括车联网、自动驾驶、智慧城市、在线AR/VR等领域,试验期将持续到5G正式商用前。

2、最强国产电动车MARVEL X亮相 6月预售

4月23日消息,在第二届汽车创行者大会上,上汽荣威发布了荣威MARVELX。在设计方面,荣威MARVELX保留了概念车90%的设计,高度还原概念车外观。性能方面,荣威MARVELX由专属的电动车架构打造,并搭载i-Drive智能全驱系统,加速4秒破百。同时它还是一款能够实现无线充电和最后一公里自动泊车的纯电动车。据悉,荣威MARVELX将在今年6月底开始预售,9月份交付给超级用户。

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3、Facebook智能音箱上市时间将延至10月

4月23日消息,据台湾电子时报网站报道,,Facebook智能音箱的大规模代工制造将按照原定的计划,即从六月份开始生产。不过上市时间已经从原定五月份推迟到了十月份。此外,行业消息人士称,Facebook已经把第一年的智能音箱生产计划减少了两成,但是明年的生产目标并未调整。

据悉,Facebook准备推出两款智能音箱,目前的代号分别是Fiona和Aloha,并将配置一块15英寸的显示屏,产品来自LG显示器公司。其中Aloha智能音箱的显示屏可以进行位置调节,因此价格比Fiona更贵。但是两个产品的定价信息,目前尚不详。

#人工智能#

1、海风教育推AI应用 可识别学生面部情绪

4月23日消息,今日,海风教育正式对外推出了K12在线教育领域首个落地AI应用成果”好望角”。它是以AI技术为主导的多维情绪识别、专注度分析与课程质量分析系统,能够通过精准的人脸识别,从而使各类基于人脸表情分析的复杂工作能够得到更细致地开展。老师可以充分利用“好望角”对学生面部表情进行情绪分析、对学生的眼球焦点进行分析,以此判断学生当前上课注意力情况。此外,该系统还能对学生、老师的语音进行转义分析,对其所说语义、语气进行判断。

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2、Fetcher获250万美元投资 用AI招聘人才

据媒体报道,近日,AI 招聘初创公司Fetcher获得250万美元的种子轮融资,参与投资的包括风投公司FoundationCapital、Picus、RevelPartners和 ChromoInvest ,也有天使投资人PaulEnglish、JamesJoaquin、AmolSarva、EdRoberts和 InakiBerenguer 等。Fetcher原名Scout,2017年2月上线,总部位于纽约,专注于用AI技术搜寻和匹配人才,为企业节省成本。Fetcher声称,相比内部HR招聘,AI将节省10倍资源;相比猎头等招聘机构,将节省近20倍成本。

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3、杭州AI当法庭书记员 仅一人即可完成庭审

据媒体报道,近日,在杭州西湖区的人民法院上,通过使用人工智能书记员,完成了一场原告在家中,被告在1200多千米开外的律师事务所,靠智能系统在线面对面的庭审。法官萧方训表示:“70%的案件,法庭上都不需要人类速记员。人工智能书记员的准确率远超过一般书记员。它有着超级的打字速度和惊人的正确率。并且,人工智能书记员具备双声学模型,即便是H和F不分的温州口音的也能识别出来。此外,人工智能’书记员’还会提前学习所有的卷宗,即便卷宗有10000页。”

4、出门问问李志飞:语音交互将成为手机主流

4月23日消息,出门问问创始人兼CEO李志飞表示,由于目前95%的智能设备都是智能手机,语音交互没有成为主流的交互方式,但未来非手机类智能设备占据30%比例以上后,语音交互才会成为主流。并且,目前的人工智能技术非常不成熟,无法像插件一样提供成熟的落地方案,因此还处在艰难发展的时期。单独的人工智能软件难以商业化,必须通过硬件作为载体实现商业价值。

5、腾讯优图破纪录 获交通场景检测比赛冠军

据媒体报道,近日,腾讯优图实验室实现突破,在MOT17Det交通场景目标检测中取得第一名,并将交通场景目标检测的AP提高至0.893,打破商汤(KDNT)、马里兰(SDP)等创下的纪录。此前,优图团队已两次刷新国际知名车辆数据库KITTI车辆追踪榜单世界纪录。据悉,腾讯优图之所以能刷新MOT17Det数据集的检测纪录,主要在于其多目标检测技术。

#新出行#

1、特斯拉欲加入Ionity充电网络正与车企谈判

据外媒报道,特斯拉想加入由宝马、梅赛德斯、福特和大众等四大汽车巨头合作建立的新型“超快速”充电网络Ionity,目前谈判正在进行之中。在欧洲,Ionity充电网络被认为是自从特斯拉宣布Supercharger充电网络以来最有雄心的电动汽车充电基础设施项目。该项目计划在欧洲布局400个容量为350千瓦的“超快速”充电站。该项目由大众旗下各个品牌以及宝马、梅赛德斯奔驰和福特等联合创建。

2、沃尔沃计划向第三方共享卡车电池技术

4月23日据路透社消息,沃尔沃汽车集团本周一表示,计划向其它公司共享自己的电池技术,以控制关键零部件高昂的开发和生产成本。目前这家全球第二大卡车制造商正努力加大电动卡车的研发以及生产力度。随着汽车制造商面临日益增长的成本、低排放以及自动驾驶技术的发展趋势,沃尔沃希望向其它品牌共享自己的电池技术,包括日本UD Trucks、瑞典斯堪尼亚以及美国Mack Trucks等品牌。

3、特斯拉:电动汽车总行驶里程达72亿英里

4月23日消息,在地球日当天,特斯拉称,公司电动汽车的总行使里程已经达到了72亿英里(约合116亿公里)。同时,特斯拉还宣布,其能源产品产生了103亿千瓦时的电量。其电动汽车车队和能源产品令二氧化碳气体排放量减少740万吨。

在2016年10月,特斯拉电动汽车的行驶里程达到了30亿英里的里程碑,然后在不到三个月时间内又增加了5亿英里,在去年12月达到35亿英里。2017年3月,特斯拉电动汽车总行驶里程又增加了5亿英里,达到40亿英里。去年7月,特斯拉证实,旗下电动汽车的行驶里程达到了50亿英里。若按照特斯拉车队的增长速度计算,它会在不到一年时间内增加20多亿英里的行驶里程。随着Model 3的增产趋于稳定,特斯拉预计将在今年剩余时间维持这一增速。

4、小鹏汽车G3售价20-28万 26日开启预定

4月23日消息,小鹏汽车董事长何小鹏宣布,G3的价格区间在20万-28万,将于4月26日启动预定,并在年底前完成交付。此外,小鹏汽车还发布了自己的一次长途自驾纪录:历经2338公里,小鹏汽车1.0从广州出发,途经长沙、武汉、郑州等城市,车展前抵达北京。此次长途自驾的目的,在于展示电动车主要线路的自驾出行已具备良好的充电设施。

5、天猫精灵推汽车AI+计划 首批产品6月上线

4月23日消息,阿里巴巴AI Labs正式发布“天猫精灵汽车 AI+ 计划”,并宣布与三大国际车企戴姆勒(梅赛德斯-奔驰母公司)、奥迪、沃尔沃展开合作。另据了解,在25日,该计划还将纳入一家车企合作伙伴,基本可以确定是宝马。

“汽车AI+计划”涉及三个方面内容,一是为通过天猫精灵的能力将车内空间和家空间连接在一起;二是通过天猫精灵所具备的语音、视觉等交互技术实现人和车的自然交互;其三是基于天猫精灵的内容服务生态,实现车内的吃、穿、住、行、娱等内容服务。

6、雷克萨斯全新ES于4月25日在北京车展亮相

据媒体报道,日前,雷克萨斯官方正式发布了全新ES车型的预告图,同时还宣布其将会在4月25日开幕的北京车展中正式亮相。此前消息显示,该车未来将采用TNGA架构进行打造,并将有望成为现款ES和GS车型共同的继任者。据悉,全新ES保留了家族式纺锤形前中网设计,新车的大灯组采用了半分离式设计。动力部分,新车有望搭载一台V6发动机,未来还会提供混合动力系统。同时将有望提供前驱和四驱版本可选。

7、奔驰新一代A级三厢版将于今日全球首发

4月23日消息,记者获悉,奔驰新一代A级三厢版被官方命名为A-Class L Sport Sedan,并定在4月24日全球首发。在造型方面,新一代A级三厢版前脸延续了此前发布的两厢版整体造型,并依然采用点阵式进气格栅,回旋镖式日行灯显得非常醒目。车身侧面,上下双腰线设计搭配多辐式轮圈。在动力系统部分,预计新一代A级三厢版将与两厢版共享动力总成,并分别搭载1.4T及2.0T涡轮增压发动机。传动部分,与之匹配6速手动及7速双离合变速箱。

8、新一代大众CC北京车展首发 预计8月上市

4月23日消息,新一代大众CC将于北京车展首发,稍后在8月份上市。大众CC换代后已经更名为Arteon,然而国产Arteon未来上市后将以新一代大众CC的车名售卖,而不是Arteon。新CC车身长宽高分别为4862/1870/1447mm,轴距为2841mm。在动力方面,未来新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择,其中高功率版车型的最大功率为162kW(220PS),低功率版车型的最大功率为137kW(186PS),传动匹配7速DSG双离合变速箱。

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9、中国新能源专用车今年前2月销量达数千辆

4月23日消息,中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室副主任方海峰介绍,今年前2个月,中国新能源专用车销量以新能源物流车为主,合计3274辆,占比98%。从总量上看,今年前2个月,中国新能源专用车销量达数千辆,其中成都大运、东风汽车等排名前十企业的合计销量为3202辆,占总量的96%。

10、滴滴出行正式在墨西哥市场推出快车服务

4月23日消息,滴滴出行今日宣布正式进军墨西哥市场,在墨西哥州首府托卢卡推出滴滴快车服务。此外,滴滴方面还称,滴滴墨西哥、滴滴北京以及美国研究院的技术部门将合作把中国市场首创的算法模型和安全科技引入当地,逐步在拉美地区推出内置App的紧急求助、动态安全检测、行程分享、全天候人工客服和全维度的司机评分体系。

11、立刻出行获天使轮及A轮共2000万美金融资

据媒体报道,日前,共享汽车品牌立刻出行对外宣布,其已完成天使轮及A轮共2000万美金融资,其中天使轮由险峰长青领投, 顺为、阿米巴等投资机构跟投;A轮由君联资本领投,险峰长青等机构跟投。本轮融资将主要用于城市拓展,未来立刻出行预计在国内开通10个主要城市,车队规模将达到15000台。此外,知情人还透露,立刻出行的第三轮融资也很快会对外公布。

12、PSA拟在欧宝德国工厂削减3700个工作岗位

据外媒报道,欧宝工会主席Wolfgang Schaefer-Klug表示,标致雪铁龙集团(PSA)计划到2020年削减欧宝德国工厂3700个工作岗位,目前,通过合同买断和提前退休计划已经削减了约2000个工作岗位。去年,PSA以26亿美元的价格从通用汽车手中收购了欧宝,而欧宝此前已亏损了近20年。其首席执行官Carlos Tavares一直在努力削减欧宝高昂的生产成本,但结果似乎不甚令人满意。

http://s1.jiguo.com/cb0abe1c-1bb3-445b-bd3d-4e246af65d3a/640

13、传蔚来资本将完成5亿刀首轮海外基金融资

据外媒报道,知情人士透露,电动汽车创企蔚来汽车旗下的投资公司蔚来资本即将完成5亿美元海外基金的首轮融资,该基金将投资于新的汽车技术。知情人士称,该公司正与亚洲和欧洲的主权财富基金、能源公司和保险公司等潜在投资者进行谈判。这是蔚来资本的第一个美元基金,第一阶段融资将在一两个月内敲定。并且,其还将考虑投资一些中国公司的离岸子公司。蔚来资本发言人对此未予置评。

14、 首汽约车牵手一汽 将推出红旗定制版网约

4月23日消息,首汽约车宣布与一汽达成战略合作,双方将在车型定制、车辆管理、车辆监控、驾驶员管理、车联网技术、智慧交通、品牌服务等领域进行合作,联合开发市场。据介绍,一汽红旗将提供H5、H7等多款车型,甚至打造专门针对网约车市场的产品,首汽约车则利用自身移动互联网及大数据优势,进行精细化运营,共同开发商务用车市场。

15、智行者获得B2轮融资 一周前刚刚完成B1轮

4月23日消息,清华系自动驾驶创业公司智行者今日宣布获得B2轮融资,投资方为广发信德、盈峰投资和昌平科技产业母基金,而在一周前,智行者也刚刚宣布获得了由百度领投、顺为、京东跟投的B1轮融资,金额为数亿元。智行者CEO张德兆表示,本轮融资后将继续聚焦自动驾驶技术开发和商业化应用,将在算法技术、工程技术、产线建设等方面做出更大的投入,同时也会尝试运营服务等新的商业模式。

16、卡车界滴滴将融资20亿美元 软银谷歌参投

据《华尔街日报》援引知情人士的消息称,中国卡车物流平台“满帮公司”正在进行20亿美元的融资,日本软银集团和Alphabet旗下的后期风险投资基金均参与了本轮融资。据知情人士称,满帮集团筹集的资金比它之前设想得要多。满帮运营着一个移动应用平台,该平台为卡车司机和需要运输货物的托运人牵线搭桥。《华尔街日报》此前报道称,满帮原计划筹集5亿美元到10亿美元的资金。

17、意大利出台计划法令 将支持无人车路测

4月23日消息,据外媒报道,日前,意大利国家参议院正式批准了无人驾驶汽车上路进行测试计划法令,该计划法令将授权由意大利基础设施和交通部颁发上路进行测试许可,科研机构、大学和汽车制造商在研发过程中需要上路测试无人驾驶汽车,必须获得核准。所有测试车辆必须在绝对保障安全条件下进行,测试机构须向国家交通主管部门提供测试过程的相关数据,以及所存在的问题;无人驾驶汽车上路测试,必须有专业技术人员随车测试,一旦发生意外可立即控制车辆。

#AR/VR#

1、全景VR社区720云获Pre-A轮1500万融资

据媒体报道,近日,全景内容平台720云宣布已完成1500万元Pre-A轮战略融资,投资方为百度。本次融资将用于团队人才建设,加大研发力度等方面。CEO段俊康透露,720云本轮估值已超过1.7亿元人民币。720云全景内容平台于2014年8月上线,为用户提供基于web端的全景漫游制作工具为主,帮助摄影师解决全景影像价值再创造以及储存、分享的痛点和难点。截止2018年3月,720云内容平台拥有全景影像创作者25万余人,全景图片700余万幅,每日新增全景图片达10000+幅,内容覆盖全世界500多座城市和地区,日均浏览量超过200万人次。

2、视+AR正式开放WebAR 微信可支持AR功能

4月23日消息,视+AR旗下EasyAR团队宣布正式开放WebAR,以便于让更多人能通过微信或者浏览器来使用增强现实技术。据悉,当前版本WebAR可支持平面图片识别、云识别、3D渲染和复杂3D交互等功能,开发者可在EasyAR官网开通使用WebAR。此外,EasyAR团队还透露微信小程序版本WebAR稍后将开放。

3、Sourcenity合作VisionBody推全身触觉套装

据媒体报道,Sourcenity和VisionBody合作开发了一种全新的全身触觉套装,其可以把电肌肉刺激(EMS脉冲)发送到用户的身体,以模拟虚拟现实中的触摸和冲击。PowerBeatsVR PowerSuit是配备了20个专门放置的EMS脉冲垫,兼容HTC Vive、Oculus Rift和WMR头显。穿戴全身套装的用户可以在开玩健身与节奏游戏时感受到逼真的触觉反馈, 虚拟武器的冲击力,以及其他触觉震动。此外,PowerSuit由一种双弹性织物制成,其就像第二层皮一样实现拉伸与贴合。另外,这款产品配备了蓝牙无线连接功能,免除了额外缆线的需求。

http://s1.jiguo.com/95c14c00-27ed-4492-9f8b-afc4087e14c5/640

4、2022年VR体验店市场规模或达8亿美元

据媒体报道,近日,Futuresource Consulting发布的一份报告显示,基于位置的虚拟现实线下体验中心市场到2022年将达到8.09亿美元。报告预测,消费者将开始接受基于位置的虚拟现实的社交方面,并利用这些中心体验高端VR技术,而由于这些技术比较昂贵,普通消费者很难将其买做家用。

http://s1.jiguo.com/afe2196c-53c7-4f8e-9fa5-e85f0d2f908b/640

#苹果派#

1、担忧垄断 欧盟拟调查苹果竞购Shazam交易

4月23日消息,苹果收购英国音乐识别服务应用Shazam将面临着欧盟反垄断机构为期数月的调查。欧盟反垄断机构周一开始对这起交易展开调查,理由是该反垄断机构担忧这一交易可能会帮助苹果吸引竞争对手的客户来使用该公司自己的音乐服务,从而对行业的公平竞争产生损害。欧盟还设定了此次调查的期限——到9月4日结束,并决定对调查结束之后发布相应的决策。

#通信圈#

1、金立26日将在印度发新品 融资还在进行中

4月23日消息,记者从金立获悉,其将于4月26日在印度发布新品,这也是金立今年发布的首款产品。据了解,金立此次在印度将发布两款产品是定位千元的F系列和主打拍照的S系列,具体型号为f205 s11lite。去年年底在中国市场首发。上月,金立在肯尼亚推出了S11Lite新机。知情人士透露,金立之前的生产工厂虽然出现问题,但这两款产品是由代工厂负责,所以可以正常生产。而且,金立今年也会持续发力印度市场。而对于融资的最新进展,金立官方称,目前还在进行中。

2、疑似中兴员工发声:无违规行为是正常检查

4月23日消息,近日,关于中兴被美国制裁的事情获得了广泛关注,而一张声称是中兴内部员工发声的截图在网络上也流传甚广。针对当前各种非议,该员工表示事实并非完全和新闻上看到的一样,中兴2016年被罚确实违规,此后成立了总裁为首的合规团队,公司对于美国完全透明,所有的邮件及服务器全部开放,FBI常驻公司,这次没有明显违规的行为,都是正常的合规过程检查。

3、外媒:ATT预计在2018年年底推出5G服务

据外媒报道,AT&T预计将在2018年年底推出5G服务。然而,为了让用户体验5G的速度,该公司推出了他们所谓的“5G Evolution”热点,可以使这些热点周围的用户体验5G速度的感觉。此外,AT&T还宣布扩展5G Evolution技术,并将其推向100多个市场。据说为了真正利用5G,用户需要兼容的设备。但目前尚未有很多具有5G兼容调制调节器的产品。

#机器人/无人机#

1、亚马逊秘密研究家庭机器人 最快明年上市

据彭博社报道,亚马逊正秘密进行一项名为“Vesta”的家庭机器人计划,该计划由亚马逊的Lab126硬件研发部门负责监督。目前尚不清楚亚马逊正在研究哪一类型的家庭机器人,但知情人士透露,其正在研究的机器人可能像一种移动的Echo智能音箱,它能够在用户房子周围范围内工作,并随时准备回答用户的问题。报道称,亚马逊计划最快在2019年将家庭机器人带到消费者家中。对此,亚马逊发言人拒绝置评。

#新进展#

1、台积电将提升7纳米工艺产量 利润或大增

据业内人士估计,台积电今年的利润有望创出新纪录,因为这家公司下半年将逐渐提升7纳米工艺的产量,以满足利润丰厚的苹果A12应用处理器和高通新一代智能手机芯片的订单需求。知情人士称,台积电7纳米工艺的营收占比将在2018年达到20%的高水平,因此该公司可能会在下半年发布好于预期的营收和利润,其全年营收增长率有望超过10%。

2、Alphabet一季度营收311亿美元 同比增26%

4月24日,谷歌母公司Alphabet周一发布了该公司截至3月31日的2018财年第一季度财报。报告显示,Alphabet第一季度总营收为311.46亿美元,同比增长26%,高于市场预期的241.9亿美元;净利润为94.01亿美元,较上年同期的54.26亿美元增长73%。Alphabet实现收入两位数大增的功臣仍然是谷歌。一季度谷歌广告业务斩获收入266.42亿美元,包括云服务、硬件销售以及新纳入的智能家居业务Nest在内,当季谷歌的“其他营业收入”录得将近43亿美元。

#A股必看#

1、科大讯飞一季度净利8199万元 增长约10%

4月23日消息,科大讯飞披露一季报,公司今年一季度营收13.97亿元,净利润8199.22万元,分别同比增长63%、10%。公司预计今年上半年盈利9655.52万元至1.5亿元,同比变动幅度为-10%至40%,报告期内,智能语音及人工智能产业持续发展,公司加大产业布局和核心技术研发。股东名单方面,陆股通资金一季度小幅增持约0.3%股份,持股比例升至1.63%。

2、京东方年报:2017年净利润涨3倍达75亿元

4月23日,京东方科技集团发布了2017年度报告。2017年BOE(京东方)实现营业收入938亿元,同比增长36.15%,归属于上市公司股东净利润75.68亿元,同比增长301.99%。年报显示,2017年BOE(京东方)三大业务营收稳步增长。其中,显示和传感器件业务营业收入826.4元,同比增长35.01%;智慧系统业务营业收入181.3亿元,同比增长45.04%;健康服务业务营业收入10.2亿元,同比增长12.86%。

3、步步高去年净利1.46亿 同比增长10.36%

4月23日消息,步步高今日发布的2017年度财报显示,2017年共实现营业收入172.50亿元,同比增长11.51%;净利润1.46亿元,同比上涨10.36%。2017年步步高实现了4年来净利润的正增长。步步高方面表示,经营业绩增长主要得益于报告期新开超市门店40家、百货门店3家以及收购梅西商业等。

4、沪电股份一季度净利7018万 同比增长42%

4月23日消息,沪电股份发布2018年一季报,公司2018年1-3月实现营业收入11.69亿元,同比增长8.99%;半导体及元件行业平均营业收入增长率为21.90%;归属于上市公司股东的净利润7018.33万元,同比增长42.35%,半导体及元件行业平均净利润增长率为22.75%,公司每股收益为0.04元。

5、亚威股份去年净利9470万 同比下降19%

4月23日消息,亚威股份发布2017年年报,公司2017年1-12月实现营业收入14.39亿元,同比增长23.07%;通用设备行业平均营业收入增长率为27.99%;归属于上市公司股东的净利润9470.82万元,同比下降18.91%,通用设备行业平均净利润增长率为38.78%,公司每股收益为0.26元。

此外,亚威股份还发布了2018年一季报,公司2018年1-3月实现营业收入2.70亿元,同比增长11.52%;通用设备行业平均营业收入增长率为27.99%;归属于上市公司股东的净利润2139.15万元,同比增长23.32%,通用设备行业平均净利润增长率为38.78%,公司每股收益为0.06元。

6、双林股份去年净利1.82亿 同比下降44%

4月23日消息,双林股份发布2017年年报,公司2017年1-12月实现营业收入42.79亿元,同比增长29.53%;汽车零部件行业平均营业收入增长率为27.96%;归属于上市公司股东的净利润1.82亿元,同比下降44.25%,汽车零部件行业平均净利润增长率为29.61%,公司每股收益为0.46元。

7、正元智慧去年营收4.49亿 同比增长23.54%

4月23日消息,正元智慧发布2017年年度报告,财报显示:报告期内,正元智慧营业收入为4.49亿元,同比增长23.54%,归属于上市公司股东的净利润为4196.89万元, 同比减少8.27%。截至报告期末,正元智慧总资产8.18亿元。

8、和晶科技去年营收14.29亿 同比增长7.81%

4月23日消息,和晶科技发布2017年年度报告,财报显示:和晶科技营业收入为14.29亿元,同比增长7.81%, 归属于上市公司股东的净利润为7680.03万元, 同比增长12.12%。截至报告期末,和晶科技总资产32.47亿元。

9、科大讯飞Q1净利8200万 同比增长10.83%

4月23日消息,科大讯飞披露一季报,实现营业收入13.97亿元,净利润8199.22万元,分别同比增长63%、10%。公司预计今年上半年盈利9655.52万元至1.5亿元,同比变动幅度为-10%至40%。股东名单方面,陆股通资金一季度小幅增持约0.3%股份,持股比例升至1.63%。

 


 

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新宝5娱乐_新宝5登陆_新宝5开户 - 新宝5娱乐平台 /p/115590.html /p/115590.html#comments Mon, 23 Apr 2018 13:51:50 +0000 /?p=115590 车东西(公众号:chedongxi)
文 | Origin

车东西4月23日消息,阿里巴巴人工智能实验室在北京发布了天猫精汽车AI+计划,与奔驰、奥迪、沃尔沃三个豪华车品牌达成合作,未来天猫精灵将入驻三家车厂的汽车之中。

BAT对汽车越来越热衷之时,阿里在语音和人工智能上的重要产品天猫精灵终于出手,开拓汽车场景。

一、开放三大能力 拉来三大豪华车品牌

天猫精灵的能力包括家车空间融合、人车自然交互、云车服务一体。

家车融合方面,强调的是智能家居与汽车的远程联动。在家中时,用户可以通过天猫精灵将导航信息等发送到车上,远程启动汽车座椅加热;而在车内时,用户又能通过车载系统远程控制家中的智能家居,比如远程开空调。另外,天猫精灵会提供车内数据与家中数据共通的能力,比如在家没有看完的视频可以同步到车上,继续使用。

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人机自然交互方面,天猫精灵为汽车提供的是多模态的交互,会提供语音交互、 视觉交互、表情交互。

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车内目前最大的痛点是车机交互便利性较差,用户都会转而使用手机提供导航等功能。而天猫精灵强调的语音交互,能够在用户投注精力最少、对行车干扰最少的情况下,满足用户的需求。

云车服务一体提供的能力则分为内容一体与本地服务一体。内容一体指的是天猫精灵会在云端将阿里旗下的内容服务注入到车载娱乐信息系统中,同时联合开发者为其提供更多的天猫精灵Skills;另外天猫精灵还想打通汽车支付,让用车的场景和其他服务结合起来。比如在周末出外就餐的时候,车内的天猫精灵会通过阿里的大数据能力,分析拥堵、用户习惯等信息,综合给出一个建议。

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阿里AI Lab为天猫精灵找到的首批汽车合作伙伴来头不小,圈都是豪华车品牌——奔驰、奥迪、沃尔沃。

由于中国去年发布了智能网联汽车的建设意见,各大汽车品牌对此都投注了更多精力。奥迪去年已经开始做一些智能网联汽车的测试项目,比如车辆和交通灯通信的V2X项目。而奔驰则在与清华等高校进行合作,为项目落地做前期准备。

阿里AI Lab负责人浅雪透露,从今年6月开始,天猫精灵的能力就会开始向车辆上移植。6月,奔驰旗下搭载Connected Service 2.0的车型与沃尔沃旗下装配Volvo Sensus会先应用天猫精灵提供的“家车空间融合”能力,后续的云车服务一体能力会在9月时开始开放。

二、专访阿里巴巴浅雪:会与斑马网络合作

在发布结束后,阿里巴巴AI Lab负责人浅雪接受了包括车东西在内的采访,回答了一些关于天猫精灵上车的关键问题。

首先,目前BAT都在试图将其语音助手植入到汽车中,天猫精灵与百度、腾讯的车内语音助手有何不同点?阿里巴巴AI Lab 负责人浅雪对此的回答是,天猫精灵本身是硬件,目前销量已经超过300万台,消费者的认知会比较强。另外,天猫精灵会与阿里本身的生态整合,在支付、电商等方面有更强的能力。

关于产品形态上,浅雪告诉车东西,由于整车厂对数据、车内权限较为谨慎,因此目前天猫精灵是以车载硬件还是以车机内置软件的形式进驻车内还未确定,尚在同车厂讨论中,未来两种形态都有可能。

另一个让车东西疑惑的问题是,天猫精灵的AI+汽车方案在能力上与阿里旗下斑马网络的车载系统斑马智行有重叠之处,阿里是如何对两者进行分工,避免在车上打架的?阿里的负责人回应车东西称,斑马智行更注重的是在车载系统,其核心能力是提供一个车载系统,而天猫精灵的核心是在系统之上提供以语音驱动的各种各样的能力,两者是存在分工可以结合的。就目前而言,斑马网络是专注于车内的场景,而天猫精灵则是以家庭为核心向车内的使用场景延伸。未来,斑马网络与天猫精灵也会进行合作。

在合作的具体车型上,浅雪称与三个豪华品牌的合作并非只是选一款车作为案例,不过由于很多车型不具备联网能力,所以还需要等待车厂在车辆车联网硬件配置上做更多工作。而与三家豪华品牌的合作只是第一波,蔚来还会与更多的车厂达成合作。

对于车企的不同需求,AI Lab会将需求划分为通用需求与差异化需求,通过开放平台满足通过需求,再应用深度定制来满足不同的需求。比如奔驰的远程服务就包括确认车门开闭,这项功能AI Lab就进行了额外的开发。

对于天猫精灵远程控制可能存在的对车辆安全的影响,潜雪称,车辆本身拥有一套安全体系,汽车安全控制的权限不会对天猫精灵开放;而天猫精灵也内置了声纹识别,可以防止非授权用户对车内功能进行控制。

结语: 阿里上车的另一个拳头

众所周知,BAT对汽车行业虎视眈眈,而阿里通过早早建立斑马智行占得了先机。不过随着百度、腾讯追赶,越来越多车企也在进入两者的合作名单。

现在,原本专注于家居的天猫精灵也在积极地向车内场景拓展,以车家互联为着力点,打通与车的联系。而通过阿里云平台、内容生态的赋能,天猫精灵自带大量技能与内容、支付服务,这是具有潜力的优势。

在阿里向汽车行业进军的过程中,斑马网络是一记先出的拳,现在,另一个拳头天猫精灵也在跟上。

智东西

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新宝5娱乐_新宝5登陆_新宝5开户 - 新宝5娱乐平台 /p/115589.html /p/115589.html#comments Mon, 23 Apr 2018 13:09:53 +0000 /?p=115589 智东西(公众号:zhidxcom)
文 | Lina

日前,根据市场研究机构Strategy Analytics发布的数据显示,在2017年第四季度,三星在中国智能手机市场的份额已由5年前的20%降到了——0.8%。

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▲左:Strategy Analytics报告显示三星中国市场份额跌至0.8%,右:GFK公布的2017年中国市场智能手机销量数据(图右由腾讯科技制图)

根据IDC数据显示,2017年全球智能手机总出货量约为14.72亿台,三星智能手机总出货量为3.17亿台,市场份额高达21.6%,占据全球第一。而根据GFK数据显示,2017年中国智能手机总出货量约为4.49亿台,换算过来约为全球市场的30%,而2017年三星总共在中国卖出了1107万台手机,市场份额仅占2%。

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▲今年2月IDC发布的2016/2017年全球智能手机出货量排名报告

三星,这个安卓时代王者,这个从功能机时代一路厮杀前进、造就无数市场传奇的品牌;其中国市场份额从2013年的行业第一一路跌落至仅剩0.8%,只用了短短五年的时间。

那么三星是如何做到的呢?

一、1988-2013:广泛技术布局+精准营销战略, 一路攀升至市场老大

2018年除了是三星集团成立80周年外,还是三星手机推出30周年纪念。三星的第一款手机于1988年推出,跟摩托罗拉在1973年推出首部重达1.1kg的大哥大比起来,晚了15年时间。

因此,在1988年三星手机进入手机市场的初期,其实处在弱势阶段,与诺基亚、摩托罗拉等相比,既没有品牌优势、又缺少手机打造经验。不过由于对市场营销及品牌定位的敏锐捕捉,三星在功能机时代录序推出了超薄手机SH700、女性手机A408、MP3手机M188、彩屏手机T108、以及集蓝牙与视频等尖端技术的“商务时尚”手机D508,在功能机时代打下一片江山,2007年第二季度,三星取代摩托罗拉,占领了全球第二大手机品牌的位置。

而在从功能手机到智能手机的转换潮流之中,才是三星真正一战成名的市场。

前文提到,三星集团的前身是创始人李秉哲于1938年成立的“协同精米所”的粮食加工厂,卖鱼干、蔬菜水果、面条等。随着战后韩国政府对民族企业的扶持,三星企业开始快速发展,三星电子于1969年成立,随后从家电制造开始逐渐向产业链上下游延伸,逐渐掌握了内存、处理器、显像管、液晶面板等核心技术。

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▲三星Galaxy S i9000

因此,在智能手机时代,三星几乎拥有智能手机上所有配件的研发技术,于是它陆续将自己多年的技术积累整合起来,保证三星手机拥有一流的屏幕、芯片、内存、CMOS、镜头。2010年3月,三星推出旗舰手机Galaxy S i9000,这款配备了4英寸800*480分辨率显示屏、搭载Exynos 3110处理器、后置500万像素+前置30万像素摄像头的手机可谓一鸣惊人,在当时的智能手机界引起了不小轰动。

而在2011年,三星顺势推出Galaxy S2(GT-I9100),这是三星第一款双核手机,在短短85天内达到了500万台出货纪录,一举成为当时销量最高的手机。

2011年12月,三星以全球第一市占率甩开诺基亚、摩托罗拉、索尼等老对手,登顶全球最大手机最大制造商宝座。此后,三星又陆续尝试了大屏、曲面屏、光学变焦、安卓/塞班系统等多种技术,在发现市场突破口后集中资源轰炸,一时在全球市场风光无限。

2013年,三星通过优质产品+大规模广告与营销轰炸,推动其手机销量节节攀升,在当年的中国市场占有率超过了将近20%,成为中国最大手机品牌商,这也是三星在中国市场的巅峰时刻。

与此同时,三星的因其全产业链上下游的整合能力的优势也开始凸显,但同时也埋下了隐忧——后来的HTC总裁王雪红曾经在当年的采访中表示,三星的屏幕等产品会由于要给自家手机的优先供货,导致HTC产品上市受限:导致在此后很长一段时间里,华为、HTC、金立等不少手机厂商都除非万不得已,否则不优先采购三星配件。

二、2014-2018:四大原因致节节败退,Note 7爆炸成最后一根稻草

在经过了2013年的“登顶”之后,三星虽然在全球市场一直维持着领先的地位,在中国市场却呈现出巅峰之后却持续下跌,落入节节败退的窘境。

1)国产竞争品牌快速崛起

2014年,中国智能手机市场开始显露出进入成熟期的迹象,各厂商间的技术差距在不断缩小,产品开始走向同质化的开端。

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上图是来自市场咨询机构Sigmaintell在2017年上半年的研究数据,我们从图中可以看见,自从2013年以来,华为、小米、vivo、OPPO这四大国产品牌都在快速崛起,尤其是华为、vivo和OPPO,自2013年以来都几乎是以直线抬升的涨势在掠夺中国市场。

通信行业资深分析师孙琦认为,而在这些国产竞争品牌中,对三星冲击最大的恐怕要数华为了。由于三星手机一直主打的高端商务形象已经被华为替代,消费者对三星品牌的认识度在不断下降。

通信产业专家、飞象网CEO项立刚则认为,在同定位的产品竞争中,三星手机的品质不一定比其他品牌强上很多,但是价格却比竞争品牌高出很多。

2)本土化能力缺失:产品体验与渠道运营

在智东西对手机爱好者的随机走访中发现,手机产品的本土化能力薄弱是被一众消费者吐槽得最多的一点。三星手机的中文操作系统被他们调侃为“负优化”,“手机特别明显的越用越卡,如果其他手机用一年就卡,它只用半年。”

此外,三星手机的系统功能和易用性也被评价为“不符合中国人审美和使用习惯”,很多界面功能的安排逻辑、一些针对中国用户的小功能都不如华为、小米等品牌贴心,不过据称从2016年三星推出的Galaxy S7开始,三星已经针对这点有所改良。

另一位通讯业资深分析师则认为,三星的本土化做得不好,在应用市场、逻辑功能等方面都采用全球视角,没有像很多本土品牌那样针对中国消费者去做优化,这一点与摩托罗拉没落的原因非常相似。

此外还有,早在2014年,正是4G时代火热的萌芽期,不少中国手机品牌都在积极推出4G手机,运营商在加大对4G手机的补贴,但是据手机行业人士表示,由于三星对中国市场的把握偏差,彼时还在集中销售3G手机,导致分销渠道库存堆积,影响利润。

与这类似的还有三星对中国线下分销渠道掌控的薄弱。正如众多行业分析者指出的,vivo与OPPO的“逆袭神话”不得不归功于向对线下渠道的强大掌控能力与对潜在市场人群的深度挖掘、精准营销,从积极邀请流量明星作为品牌代言人、再到重点突出美颜、时尚等手机功能,不一而足。与之对应的,小米与华为荣耀则在此前重点布局了互联网营销模式渠道,打造了不少小而美的爆品。

反观三星,由于中高端市场受到苹果和华为的挤压,中低端产品却在性价比上弱于同行,在产品体验与渠道运营上本土化能力又较为薄弱。

3)人工智能时代的落后者

目前,排名全球前三的另外两位玩家——苹果和华为,都已经开始积极进军人工智能,从芯片、应用、生态等多方面发力。相对而言,三星在AI布局中属于最不激进的一方。

先拿芯片为例,在今年1月的CES 2018上,三星发布了最新旗舰处理器Exynos 9810,不过并没有搭载专用AI模块。与三星的“AI芯片”至今悬而未发相比,华为的麒麟970和苹果A11都已在其品牌机型中发布了将近半年。

在AI应用方面,三星打造集中在以Bixby为入口的语音、视觉、提醒、主页等功能。2016年10月7日,三星以2.15亿美元的价格收购了AI虚拟助手创企Viv Labs,它就是Bixby的前身。但即便如此,一直到2017年11月,三星才在北京推出了Bixby的中文版。

总的来说,三星在手机AI应用生态打造方面相对不太激进,其围绕智能手机所构建的生态主要是以内容、资源整合为主,并没有集中打造一个可供开发者接入的AI平台。

飞象网CEO项立刚认为,三星的硬件能力非常强大,但是AI能力确实是落后了。虽然三星现在已经意识到这一点,并且正在努力追赶,但此时再要超越苹果和华为已经有难度了。

4)Note 7爆炸事件成最后一根稻草

最后,说起三星手机,Note 7爆炸至今仍是一个不得不提的负面事件。

从2016年8月末开始,三星在月初推出的年度旗舰机三星Note 7开始陆续在欧洲地区报出手机电池爆炸事件,造成用户损伤与财产损失,同期欧洲地区开始对这款手机进行召回。

9月2日,三星宣布开放全球召回,召回美国、韩国、澳大利亚等10个国家和地区的共250万部Note7手机——中国除外。8月26日,三星Glalxy Note7国行版在北京正常发售。

随着9月国行Note 7的发售,还有一份三星企业的声明,声明中表示目前在中国大陆销售的Note 7使用的是与其他国家不同的电池供应商,并不存在安全隐患。半个月后,三星公告首次召回国行1858台产品,但再次重申国行版不存在安全隐患。

然而从9月18日开始,中国用户陆续曝出了两出三星Note 7爆炸的新闻,但三星在经过调查分析后对此的回应是“为外部加热导致”,一直到同年10月11日,在国行版Note 7爆炸新闻接二连三曝出后,三星才宣布暂停Note 7生产,并召回全部国行版本。

在发生爆炸事件后,三星手机在国内市场的形象一直不佳,在安抚消费者与复苏国内品牌形象方面动作较为迟缓,可以说是致使三星失去中国市场份额的最后一根稻草。至今仍有不少国家和地区要求航班飞行期间禁用或者托运三星Note7手机。

三、印度市场已被超越,其他新兴市场也已受到冲击

说完中国市场,我们来说说印度。

2017年第四季度,小米宣布完成了一项壮举——在印度市场正式超越三星,成为印度最大的智能手机品牌——这是三星六年以来首次丢掉这项桂冠。

而根据IDC数据,在2017年印度销量前五的手机品牌中,只有三星一家是海外品牌,其余四家均来自中国:小米、vivo、联想(摩托罗拉)、OPPO。

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在全球智能手机市场趋近饱和、甚至逼近负增长的当下,印度等新兴市场已经成为不少手机厂商寻求增长点的重要市场。根据IDC研究显示,2017年印度市场智能手机销量增幅高达14%,成为世界第一大快速增长的手机市场——其中53%的出货量来自中国手机品牌,2016年这一数字为仅34%。

通信行业资深分析师孙琦认为,三星在东南亚等新兴市场中的地位会受到冲击,因为从性价比方面三星品牌不占优势,生态也没有强大的抓手,所以三星的壁垒太低,在新兴市场份额会萎缩。中国手机品牌性价比较高,而市场份额主要受低端压制。

飞象网CEO项立刚认为,印度只是一个开头,未来凭借着高品质、低价位战略,三星等手机品牌在每一个地方市场都会面临中国企业竞争,被超过或者挤掉市场份额。

但与此同时,也有业内人士认为,三星在中国的“风光登顶”与“陆续下滑”正是中国手机厂商出海需要深刻借鉴的经历:一方面,你能否拿出适合本土化市场的产品?另一方面,当新兴市场的本土品牌崛起后,你能不能保持巅峰?一旦受到冲击、销量下滑时该如何及时处理?

四、韩国最大企业集团,李氏家族掌权80年

其实,我们所熟知的手机业务只是三星电子业务的一部分,而三星电子也只是三星集团的一部分。

三星电子主营业务包括四大板块(以下数据来自三星电子2017年12月Q4财报):

三星电子2017年第四季度营收为65.98万亿韩元(约合613.61亿美元),同比去年53.33万亿韩元增长24%;营业利润为15.15万亿韩元(约合141.3亿美元),同比去年9.22万亿韩元增长64%。

* 器件解决方案,营收占比48.6%,包括半导体和显示屏业务;
* 信息技术与移动互联,营收占比38.6%,包括手机、电脑和网络系统业务;
* 消费电子,包括电视、空调、冰箱等,营收占比19.3%。
* 三星曾以80亿美元收购了Harman集团,获得汽车音响、专业音频、音响等业务,营收占比3.5%。

三星集团是韩国最大的企业集团,也是一间家族企业,由李秉哲于1938年创办——他是现任实际控制人李在镕的祖父——三星集团旗下拥有85个下属公司及若干其他法人机构,涉足电子、医疗、人寿、金融、建筑、酒店等领域,全球员工总数超过20万人,这种家族企业在韩国被称为“财阀”。

三星集团的发展史,可以看做了一部李氏家族的动荡史。三星集团——或者说李氏家族——在过去这整整80年的发展历史中,经历了一连串的嫡长争权、遗产争夺、政商暧昧、牢狱之灾、总统特赦、“老主”中风、“少主”继位等风波,跟TVB八点档点的家族争权桥段相比有过之无不及。

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▲三星电子副会长(副董事长)李在镕

而目前的三星“少主”,集团实际控制人、三星电子副会长(副董事长)李在镕曾在去年2月因贿赂朴槿惠及其亲信崔顺实而被拘押监禁。2017年8月,一家韩国低等法庭对他判处5年监禁,但他此后在今年2月被判缓刑,当庭释放,预计韩国最高法院最早在今年8月宣布最终审判结果。

然而“少主”的牢狱风波似乎并没有对三星集团的业务造成影响,相反,三星集团在2017年业绩大增,仅拿三星电子为例,2017年全年,三星电子预计总运营利润将达53.6万亿韩元,较之2016年的利润29.24万亿韩元相比翻了将近一倍,内存和OLED屏幕两大强劲需求对此贡献甚多。

不过,相较起三星集团的蒸蒸日上,三星在中国的手机业务,则是既跌宕起伏,又冰火两重天的另一个故事了。

结语:丢掉中国市场,然后呢?

虽然对于三星集团来说,三星手机在中国市场的败退影响并没有那么大。但是作为曾经的中国手机市场王者,在短短5年内下滑到这种地步,还是让人唏嘘不已。

三星手机在中国市场的败退,说明了国产手机品牌的全面胜利,至此我们看到中国消费电子品牌在前沿技术、用户体验、本土服务等多方面已经全面领先于日韩欧美品牌。如果说目前这场较量还只停留在中国——这个全球最大手机市场上——那么这场较量有可能随着中国手机品牌出海而逐渐蔓延到全球。

也许很快,三星手机丢掉将并不仅仅是中国市场这一块蛋糕。

此外,三星在中国市场的败退也对国内手机品牌商出海提供了教训,在产品、服务、用户体验等方面要进行深度本土化,当新兴市场的本土品牌崛起后,仍要保持竞争力。

对于三星手机在中国市场如此夸张的份额下降,三星移动部门总监DJ Koh曾经在今年3月23日的股东大会上向股东道歉,并表示将会重整中国三星组织架构来加快决策速度,以改善这种情况。而根据韩国先驱报网站报道称,三星为了拯救在华份额,可能会在中国推出一款中端手机,属于S高端手机的迷你版本。


 

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新宝5娱乐_新宝5登陆_新宝5开户 - 新宝5娱乐平台 /p/115529.html /p/115529.html#comments Mon, 23 Apr 2018 10:51:12 +0000 /?p=115529 车东西(公众号:chedongxi)
文 | Origin

上汽荣威的真·旗舰电动车来了!

4月23日,上汽荣威在北京发布了电动SUV Marvel X,这台电动车在上汽主推的ERX5基础上全面升级,尺寸更大、外观更帅、续航更远、动力更强。当然,价格肯定也会更贵。

百公里加速4秒,搭载AR导航+无人泊车+无线充电,在荣威ERX5成为20-30万价位电动SUV一霸后,上汽祭出Marvel X冲击更高端的旗电动车市场。

新造车的同志们,准备接招了。

一、上汽最强电动超跑SUV:4秒破百

去年上海车展发布概念车光之翼后,上汽荣威今天正式在北京凯迪拉克中心掏出了它的量产版本——Marvel X。它采用和前代车款完全不同的命名Marvel(意味惊奇、奇迹,当然你说蹭个漫威的热点也说得通),看得出来荣威是想将其打造成跨越性的产品。

事实上,从性能上说,Marvel X确实挺超越的。

如果有人认为国内国有主机厂造的电动车在动力上都是些“弱鸡”,那上汽今天站出来要打破这个印象——百公里加速4秒,怕不怕?

根据工信部申报信息,Marvel X标配双电机(85KW+52KW),最大动力137KW,也就是188马力,扭矩为410牛米。顶配版搭载三电机,最大功率223KW,等效300马力,总扭矩665牛米。并且223KW动力版本的Marvel X还通过一个前置电机和两个后置电机实现了电动四驱。

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▲Marvel X三电机版本工信部申报信息

这些配置让Marvel X的加速性能达到了4秒破百,最高时速则达到了170Km/h。在加速上,Marvel成为最强国产量产电动车。

需要注意的是,峰值功率达到480KW(640马力)的蔚来ES8百公里加速是4.4秒,而Marvel X用300马力的电机超过了它。Marvel X不超过1.9吨的车身较轻发挥了重要作用。加速最快国产量产电动车的名号,现在被Marvel X拿下。

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▲Marvel X

而在续航上,Marvel X在动力升级的情况下保持了一个中规中矩的续航成绩,其最大续航500公里(此处或为等速法数据,工信部公开信息显示Marvel X的NEDC续航为400公里与370公里两个版本),耗电量百公里14KWh出头。这一耗电量控制得益于Marvel X控制得较好的重量,仅有1.7吨,另一方面较低的车身也减小了风阻,整车风阻只有0.29cd。而Marvel X的快充功能支持40分钟充满80%电量。

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在底盘上,荣威请到了保时捷调教超跑底盘的汽车专家来安排底盘,这也是“超跑SUV”称号的部分由来。

4秒的零百加速+400公里的续航,让Marvel X成为了上汽目前性能参数最高的最强电动车,所以荣威方面把它称为超跑SUV,也还有点道理。

但是,上汽官方明显只挑了能够形成卖点的信息公布,比如超快的加速。但对于一些可能不那么厉害的参数,比如电池容量,选择了避开。根据工信部信息计算,Marvel X的电池容量最大为4X14.2=56.8KWh,不超过60度电,刚刚达到顶配版特斯拉Model X一半。这也是为何整车的NEDC续航停在了400公里这个值。

二、Marvel X五项全球第一,吹牛X还是硬实力?

除了摘冠的加速性能,上汽荣威为Marvel X的首秀准备了颇为惊人的说辞, 荣威用了五个“全球第一”来形容Marvel X,具体来说,这是五项具体的功能,而Marvel X在全球乘用车中第一个用上了。

我们不妨看一看Marvel X的五个第一是吹牛X还是硬实力。

1、全球第一款搭载AR导航的量产车

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Marvel X上将搭载AR导航功能,与现有豪华车多配备的HUD不同的是,实景界面上将直接出现导航图标,告知车主变换车道或者预警可能的碰撞。而前者的HUD没有和道路的图像打通。

阿里方面的AliOS和斑马智行团队提供了AR能力的图像识别技术支持,让导航信息直接叠加在了实时路面图像上。不过需要注意的是,Marvel X搭载的AR导航是嵌在液晶仪表盘之上的,也就是用户需要低头看仪表来确认导航。

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2、全球第一款搭载斑马智行3.0的量产车

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去年12月,荣威旗下的互联网汽车全部通过OTA升级到了斑马2.0系统,但是显然斑马2.0也快要过时了。Marvel X上市时,将标配斑马智行3.0系统。

具体来说,Marvel X的屏幕升级到了14英寸(倾斜式设置),相当接近特斯拉15.6寸的水平了。可惜除了说明UI界面会进行更新,荣威并没有透露斑马3.0有何具体玩法,只能等到上市时才知悉了。

3、全球第一套全方位智能迎宾系统

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根据王晓秋的介绍,Marvel X搭载了一套智能迎宾系统,车主乘客靠近车辆时,隐藏式的门把手会自动弹出,而前后车灯也会亮起,车内的可旋转座椅则会自动调节角度,稍向车门偏斜,方便乘客上下车。需要注意的是,汽车的迎宾系统其实很早就有了,而近期,奥迪A8L在车灯上也有迎宾的方案。不过Marvel X把车灯、座椅、门把手的动作都打包了,这也是为什么在说这一套智能迎宾系统是全球首套时,荣威用了“全方位”这个词来修饰。

4、全球第一款搭载无线智能给电系统的纯电动车

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无线充电,Marvel X在乘用车领域确确实实是全球第一个——注意这里不是车内给手机的无线充电,而是Marvel X本身支持给车辆无线充电。此前宝马等大厂已经在开展车辆无线充电的研究,而高通也的确给出了汽车无线充电的方案,最终先被Marvel X先用了。为了增强产品的市场竞争力,上汽在新技术方面确实是激进的,不过其无线充电方案的功率以及围绕无线充电的生态支持,荣威没有进一步介绍,而这将是无线充电推广的难点。

5、 全球第一台自己找车位泊车的汽车

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在自动驾驶功能上,Marvel X搭载了上汽自主研发的AI Pilot智能驾驶辅助系统,据上汽乘用车总经理王晓秋介绍,它能够实现高速工况下的自动跟车,并且能够自行过弯。不过这只能算个一般般的成绩,无非就是个ACC升级版。

真正让Marvel X与众不同的是,它能够自己找车位泊车入库。也就是说,它比目前的自动、半自动泊车更加接近无人泊车,无需车主先找到车位或者留在车上,在停车场只需要把停车的事情交给车辆本身就行。

不过荣威方面并未透露该功能是上市标配还是会后续通过OTA升级的方式配置,毕竟连奥迪A8L都在自动驾驶上卖了期货。法规等因素,对“最后一公里无人泊车”,也是有约束力的。

有意思的是,今天上午国内正式发布的小鹏G3,也是将自动泊车作为卖点。同样的,长安将在北京车展亮相的CS75,也力推自主泊车。乘用车自动驾驶最近竞赛的核心,看来是自动泊车没差了。

在五项全球第一中,比较新奇的是第一款AR导航与第一款无线充电汽车的名号,但没有应用先例,在具体使用中效果如何还存疑。特别是无线充电对基础设施建设要求较高,要真正投入使用可能还有一笔隐性的费用。

而其他三个第一,确实让Marvel X看上去更有卖点,但在突破性上就见仁见智了。不过总体而言,在智能化的新科技上,Marvel X仍然属于做得比较全面的那一批。

三、定位旗舰打高端市场 这是一台ERX5 Plus

按上汽乘用车总经理王晓秋的话,Marvel X是荣威的高端旗舰电动SUV。从满身黑科技配置上可以看得出Marvel X作为旗舰车型,确实堆了不少料不过单看外观的话,我们还是觉得,嗯,这车好像在哪里见过?我们说的不是Marvel X的概念车原型——Vision-E 光之翼,而是荣威的另一款纯电动SUV ERX5。

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▲Marvel X原型概念车Vision-E 光之翼

说实话,Marvel X和ERX5摆在一起的时候,不多看一下的话是不太容易把两者区分开的。Marvel X看上去很像是ERX5 Plus——外观确实挺像的,但Marvel X的颜值确实又高一些。

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▲左为Marvel X,右为ERX5

在车头,Marvel X使用了荣威的家族式前脸设计,多辐镀铬格栅与ERX5相仿。在去年上海车展的光之翼概念车上,其前脸是会闪闪发光的,而量产的Marvel X相对朴实,去掉了发光的功能,只会反光。

荣威正脸

不过Marvel X的“箭翎状”LED大灯与格栅直接结合在了一起,保留了概念车的元素,车灯比ERX5显得眼神更加犀利。

荣威车灯

尾灯则是嵌套环装设计,中部由镀铬条连接。

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而概念车闪瞎眼的配色“克莱因蓝”也顺利用在了量产车上,配合中弧度腰线,整辆车更对年轻人的胃口。上汽乘用车总经理王晓秋称,Marvel X的量产型号对概念车的保留比例达到了90%。

而在尺寸上,Marvel X长宽高分别为4678mm*1919*1616,车长与车宽比ERX5都长了10厘米左右,轴距则相较ERX5升级到了2800mm。

当然,在看不见的部分Marvel X也是在ERX5的基础上进行了升级的——比如,Marvel X使用的后置电机,就是ERX5所用的85KW电机。不过荣威ERX5由于只配了一台85KW电机,所以在动力上偏弱,百公里加速到了12秒,也成为让众多消费者吐槽的地方。这一次的Marvel X,最大的卖点就是多塞了电机,把百公里加速性能提到了新的标杆。而续航也从ERX5的300公里出头升级到了370公里和400公里两个版本。

对比2

结合前文所说的五个“第一”,Marvel X在尺寸、外观上较ERX5小小进步的情况下,在性能与科技配置上进行了全面升级,和ERX5拉开了较大的差距,用ERX5 Plus来形容并不为过。考虑到ERX5的顶配售价已经趋近30万,而且蔚来ES8的补贴前售价也是44万,2017款的比亚迪混动SUV 唐100贴前售价也达到了30万,Marvel X的售价虽然目前没有公布,但预计补贴前售价也会在30万左右。

Marvel X将从6月开始预售,9月正式交付。在新造车玩家们抢第一款新车交付节点的关头,又一辆自主品牌的高端车型将杵在他们面前——而且是可以批量交付的。

结语:上汽新四化排头兵出阵 新造车大敌来了?

在今天的发布活动中,上汽董事长陈虹亮相,特意把去年推出的新四化——“电动化、智能网联化、共享化、国际化”又强调了一遍,并宣布了一波成绩。

从向新趋势的转变来看,上汽的动作确实很快,也的确收获了不错的成绩。不过仅从上汽自主品牌乘用车的体量来说,其注重的智能网联电动车产品体系还不够全,60万辆的保有量也还不够大(互联网汽车)。

去年ERX5成为20-30万电动车一方霸主,而它的升级版Marvel X,将补齐短板,掏出各种黑科技,很可能攻向30万的市场区间。从Marvel X上,可以看到上汽乘用车作为一个自主品牌抓住汽车行业转型机会的跃升,其功能配置(如果没有任何夸大地实现了)也树立了智能电动车新的标杆。

上汽的新一代智能电动车排头兵已经出阵了,各位新造车与合资品牌乃至自主品牌的玩家,看见这么多全球第一能忍?新一轮智能电动汽车的配置升级战,恐怕又要来了。

智东西

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