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| 晓寒

95日,由九宇资本、智东西、犀牛之星、六合咨询等机构联合主办的首届GBAT 2019大湾区5G峰会在深圳华润大厦艺术发布厅召开,来自中国移动、OPPO、深圳广电、文远知行、比亚迪小鹏汽车等企业的十几位嘉宾先后登台,围绕5G在移动通信、自动驾驶、物联网、智能汽车等领域的应用展开发言与讨论。

在本次峰会的“车联出行新时代”主题板块,小鹏汽车车联网技术总监和卫民就小鹏汽车在5G通信领域的探索经历、5G对智能汽车带来的优势等问题发表了主题演讲。

他讲到,智能时代分为五个王朝(即小阶段),现在正处于AI+互联网+硬件的阶段。这种背景下,汽车正处于从功能汽车向智能汽车转变的关键时期。

小鹏汽车基于探索,认为5G通信技术将为智能汽车带来四方面的优势,包括更快的OTA升级速度、更可靠的网络连接、更快的音视频缓冲速度、更快的小程序加载速度等。

小鹏汽车和卫民:5G为智能汽车带来四大体验升级

▲和卫民在现场演讲

一、智能时代的五个王朝

和卫民首选讲到,现阶段4G网络能满足智能汽车用户80%-90%的需求,5G更多的是作为基础设施进行提升的作用。

5G对智能汽车可能并不会带来想象中的革命性的变革。”和卫民说道。

和卫民指出,进入智能时代后,我们正迎来第五个王朝。前四个王朝分别为,硬件、PC+软件、PC互联网、移动互联网。而第五个王朝,则是AI+互联网+硬件的王朝。

他指出,现在正处于功能汽车向智能汽车转型的时代。新能源汽车并不是下一个汽车时代,AI+互联网+汽车才是新的赛道。

在智能汽车时代,汽车拥有两个引擎,一个是动力引擎,另一个则是数字化引擎,即AI、互联网、自动驾驶等技术。

二、用户感觉智能才是真智能

那么汽车变为智能汽车后,到底什么是智能?

和卫民讲到,用户感觉智能才是真智能,粗略来说就是会看、会听、会说、会动、会学习。

车辆的雷达、摄像头就是会看;车辆的语音交互技术就是会听会说;自动驾驶技术是会动;而学习用户习惯爱好会学习的能力。

总结来说,他认为智能汽车要具备智能进化、智能驾驶、智能交互、智能互联四种能力。

三、5G为智能汽车带来四大体验升级

和卫民表示,小鹏汽车将智能汽车分为了三个等级。

第一个,车辆有智能化和互联网的功能。

第二个,把研、产、供、销体系打通,形成数据闭环。

第三个,构建包括停车、洗车、充电、维保、保险等一系列服务在内的运营体系。

他强调,小鹏汽车目前正处于第二和第三个等级之间。

随后,和卫民简单介绍了小鹏汽车的第二款产品,中大型纯电轿车P7,并明确表示P7规划了5G通信的能力。但由于现阶段,车规级的5G通信芯片还为实现量产,因此小鹏汽车还处于研究阶段,并没有规划量产进展。

据介绍,小鹏汽车在自己的研发园区建立了小的5G基站,对车载5G技术进行测试后发现,5G可以在四个方面提升用户体验:

1、更快的FOTASOTA升级时间,即下载更新文件的速度更快。

2、更可靠的网络连接。4G网络有短时间的断网的情况,而如果是5G的话,网络会更加稳定。

3、更快的音视频缓冲速度,用户听音乐看电影更舒服。

4、更快的小程序加载速度,方便用户使用各种服务。

和卫民指出,5G技术还将与V2X技术密切融合,帮助车辆实现V2IV2V等通信。不过由于5G V2X技术的标准还未确定,车规级的芯片更是遥远,因此距离量产也比较远。

最后他讲到,5G技术的广连接特性,将真正促进万物互联实现。比如车辆进入小区之后,会和小区、充电桩、智能家居等多种设备进行互联,做在车里就能获得所有数据。